减速器漏油主要包含三点:一是由于设计不合理,如没有设计透气孔或透气孔过小,使减速器的内部压力与外部压力无法平衡,导致润滑剂外泄;由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体结合而成,因为长期的运行,两箱体的联接面密封不严易漏油。
LH型双梁起重设备通常指双梁桥式起重设备, 双梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。
普遍用于等不同场合吊运货物,不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。
设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类;空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类,可按具体情况分为左或右面安装两类形式,入门方向有侧面及端面两类,以满足客户在各种需求不同的情况下进行选择。
(1)单梁桥式起重设备拆洗检修滑轮组,检查裂纹(2)滑轮槽的检修(3)轴孔的检查(4)安装(5)滑轮轴不能有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不高于5%,超过此值即应更换;(6)用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。
双梁桥式起重设备广泛使用在机械制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的厂房、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自身轻量化、轮压小等显著优势。
LH型电动双梁起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。
工作级别:A3-A5额定起重重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度:3m--28m操作模式:地面操作、司机操作室操作
(3)预应力法加固增加的横截面与焊接小箱形梁加固法相当,焊接量小,增加的结构件轻量化,结构件制作的工作量小,施工难度小,适合于小吨位起重设备主梁加固。充分考虑,决定采用主梁下盖板焊接16 槽钢加固,并在上盖板上焊接1个新盖板。 LH型电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套,使用的有轨运行的轻小型起重设备(起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m),工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特性,是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本品为通常用途起重设备,多用于机械制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分结合而成,性能可靠,使用利于保养。
桥式起重设备在使用中易断电,有时在输电导管内产生火花,严重时滑触线放,造成集电器更换过于,影响生产。所以进行了如下改进:(1)增大集电器电刷倒角,并打磨光滑;(2)增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性,保证弹簧恢复自如;(3)加深。
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